حياه ملونه

بالنسبة للرافعة الشوكية ، أعتقد أنك لن تشعر بالغرابة ، لأن المنتج كان يجري أمام المألوف والمفهوم ، من أجل السماح للجميع بمحتوى تعليمي ، وفي نفس الوقت ، يمكنهم التعرف أكثر على و فهم منتجات مواقع الويب المهمة هذه ، وفي الوقت نفسه ، يمكن أن يكون لها تأثير تعليمي جيد ، وبهذه الطريقة ، يمكن أن تتيح لك تعلُّم شيء ما بدلاً من لا شيء.مبدأ العمل التفاضلي: يتكون بشكل أساسي من عدة تروس (عجلة القيادة "ترس البولو") ، ترس زاوية القرص ، ترس كوكبي ، ترس مدفوع وما إلى ذلك للتنظيم والتحول ، بشكل أساسي ، يمكن استخدام التروس الكوكبية للدوران والثورة مبدأ التحول في التفاضل الفعلي لتحقيق الثورة والدوران عند الانعطاف.

دور الترس التفاضلي للرافعة الشوكية: هو بشكل أساسي نقل عزم دوران عمود النقل ، مما يسمح بتدوير عمودين نصفين بسرعة غير متساوية ، لتلبية متطلبات الدوران للعجلات اليمنى واليسرى في لحظات غير متكافئة.يتكون تفاضل الرافعة الشوكية بشكل أساسي من ملحقات الرافعة الشوكية ، تروس الرافعة الشوكية ، أسنان الزاوية للرافعة الشوكية ، ترس المحور الأمامي للرافعة الشوكية ، تروس محرك الرافعة الشوكية وما إلى ذلك.

تصنيف تفاضل الرافعة الشوكية: هيكل العجلة المخروطية (المظلة) ، هيكل العجلة الأسطوانية ، مثل الالتواء والتواء غير المتكافئ ، وما إلى ذلك ، تفاضل الرافعة الشوكية حاليًا يستخدم على نطاق واسع باستخدام 4 تروس كوكبية (الترس المظلي للتكوين) ، هيكل التواء غير متساوٍ لتكوين التفاضل.الرافعة الشوكية من وجهة نظر احترافية هي دفع بالعجلات الأمامية وليس بالعجلات الخلفية لأن حمولتها في الأمام.علاوة على ذلك ، من أجل جعل التوجيه مرنًا ، ويمكن إيقافه بدقة في القناة الضيقة.

في التطبيق ، يجب أن يكون التوجيه الخلفي وليس التوجيه الأمامي.الأنواع المحددة للرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي هي الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي العادية ، والرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي الثقيل ، والرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي للحاويات ، والرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي الجانبي.وعن مسافة مركز تحميل الرافعة الشوكية ، فهي تشير إلى شوكة الرافعة الشوكية لالتقاط مركز البضاعة ، أي أنها مركز طول البضاعة.إذا كان طول الشوكة 1.22 متر ، يكون مركز الحمولة 610 مم.

يشير التفاضل في الرافعة الشوكية ، على وجه التحديد ، إلى جهاز يتكون من ترس كوكبي ، وتروس زاوية قرصية ، وتروس مدفوعة.يتمثل دورها في نقل عزم دوران عمود الإدارة ، والسماح بتدوير العمودين النصفي بسرعة غير متساوية ، بحيث يمكن تلبية متطلبات الدوران للعجلات اليمنى واليسرى.بالإضافة إلى ذلك ، هذا الجزء في الشكل ، ليس مفردًا ، بشكل عام ، هناك عجلات مخروطية وعجلات أسطوانية والتواء متساوٍ والتواء غير متساوٍ وهياكل أخرى.ومع ذلك ، من وجهة النظر الحالية ، يتم استخدامه بشكل أكبر لهيكل الالتواء غير المتكافئ.