في السنوات الأخيرة ، نما إنتاج ومبيعات شاحنات الرافعة الشوكية في الصين بمتوسط ​​معدل سنوي يتراوح بين 30٪ و 40٪.تشير البيانات إلى أنه في عام 2010 ، وصل حجم الإنتاج والمبيعات لجميع أنواع شركات إنتاج الرافعات الشوكية في الصين إلى 230.000 وحدة ، ومن المتوقع أنه في عام 2011 ، قد يتجاوز حجم الإنتاج والمبيعات من الرافعات الشوكية عتبة 300000 وحدة ، إلى مستوى أعلى.هذا سوق سريع النمو وسوق تنافسية للغاية.مع تدفق المزيد والمزيد من الشركات إلى صناعة الرافعات الشوكية ، تواجه العديد من الشركات ضغوطًا تنافسية متزايدة.لم يضعف تأثير الأزمة المالية ، ولا يزال وضع سوق الرافعة الشوكية المحلية والأجنبية قاتمة.شركات الرافعات الشوكية المحلية لزيادة المبيعات المحلية ، وتحولت العلامات التجارية الأجنبية للرافعات الشوكية إلى الصين ، ومجموعة متنوعة من القوى في طاقة مبيعات سوق الرافعة الشوكية الصينية تتوسع باستمرار.في مواجهة مثل هذا الوضع التنافسي والوضع الاقتصادي الحالي ، كيف يجب أن تتصرف شركات الرافعة الشوكية؟ما هي استراتيجية التنمية التي ينبغي اعتمادها؟أين سيذهب السوق؟

 

في السنوات العشر الماضية ، تغير سوق الرافعة الشوكية العالمية بشكل لا يمكن التعرف عليه.في عام 2009 ، أصبحت الصين سوق مبيعات الرافعات الشوكية العالمية لأول مرة.يتمتع سوق الرافعات الشوكية في الصين بإمكانيات هائلة ، وقد أصبح سوقًا بمنافسة كاملة ودرجة عالية من التدويل والانفتاح العالمي.دخل 37 من أكبر 50 مصنعًا للرافعات الشوكية في العالم إلى السوق الصينية وأنشأوا نظامًا تجاريًا سليمًا.كما أنشأ العديد منهم قواعد التصنيع والبحث والتطوير.أدت الأزمة المالية العالمية التي بدأت في عام 2008 أيضًا إلى موجة من عمليات الدمج والاستحواذ وإعادة الهيكلة والاستحواذ ، فضلاً عن صعود الشركات الصينية ، كما تراجعت العديد من الشركات العشرين الكبرى منذ عقد مضى.

 

في مواجهة التنمية الاقتصادية والمنافسة الشرسة المتزايدة في السوق ، في ظل الوضع الاقتصادي الجديد ، أصبح بقاء المؤسسات وتطويرها مسألة مهمة يجب حلها.هذه المقالة من استراتيجية السوق ، من تخطيط إستراتيجية السوق وإدارة التسويق ، أوضح جانبان كيفية قيام المؤسسة بالتخطيط الاستراتيجي ، وكتوجيه للتطوير المعقول للمؤسسات ، وتعزيز الفوائد الاقتصادية للمؤسسات.

 

مقارنة ببطاريات حمض الرصاص والنيكل والكادميوم ، لا تحتوي بطاريات الليثيوم أيون على الكادميوم والرصاص والزئبق والعناصر الأخرى التي تلوث البيئة.عند الشحن ، لن ينتج عمرًا مشابهًا لعمر الرصاص الحمضي الكهربائي لمدة تصل إلى 5 إلى 10 سنوات ، ولا يوجد تأثير للذاكرة ، ولا حاجة للاستبدال بشكل متكرر.الشحن والتفريغ بنفس المنفذ ، نفس قابس Anderson يحل مشكلة السلامة الرئيسية لشحن الرافعة الشوكية عند الشحن بمنافذ مختلفة.تحتوي حزمة بطارية ليثيوم أيون على إدارة ذكية لبطارية الليثيوم ودائرة حماية - BMS ، والتي يمكن أن تقطع بشكل فعال الدائرة الرئيسية لطاقة البطارية المنخفضة ، والدارة القصيرة ، والشحن الزائد ، ودرجة الحرارة العالية والأعطال الأخرى ، ويمكن أن تكون ضوئية (صفارة) (شاشة) إنذار ، لا تحتوي بطارية الرصاص الحمضية التقليدية على الوظائف المذكورة أعلاه.

 

يجب التأكيد على أن الفرق بين الرافعة الشوكية الكهربائية الليثيوم والرافعة الشوكية الكهربائية التقليدية لا يتعلق فقط باستبدال البطاريات.قال yuanyuan الدافع للعمل شين للصحفيين أن بطارية ليثيوم أيون وبطاريات حمض الرصاص هما نظامان مختلفان لبطارية الطاقة ، والبطارية على نفس المبدأ أيضًا ليست كذلك ، رافعة شوكية تعمل ببطارية الرصاص الحمضية بدلاً من شاحنة رافعة شوكية ببطارية ليثيوم أيون ليست بسيطة تبديل البطارية ، يتضمن مجموعة كاملة من مطابقة النظام والدعم الفني ، وهو نوع من التكنولوجيا الجديدة وهيكل التحول ، والحاجة إلى وجود احتياطي تقني كافٍ وتراكم الخبرة لتحقيقه.

لن تؤدي ظاهرة "تطور الهيدروجين" في المسبح إلى تآكل أطراف الأسلاك وصندوق البطاريات ، وهو صديق للبيئة وموثوق به.بطارية ليثيوم أيون فوسفات الحديد


الوقت ما بعد: 19 سبتمبر - 2022